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在寶通西街與青年路交叉口,車輛需在青年路上繞行。

健康東街與永春路交叉口處改造提升,非常擁堵。

健康街白浪河橋改造,通行效率很低。

　　近期,不少市民注意到,城區(qū)不少路段開啟了“修路模式”,其中不少是城區(qū)主干道,對交通秩序產(chǎn)生了不小的影響。4月27日、28日,記者探訪發(fā)現(xiàn),部分區(qū)域內(nèi)有多段道路同時改造提升,繞路難度較大；有些道路施工路段較長,不可避免地給周邊交通帶來擁堵；還有些路段位置較重要,車流量較大,同樣很“致堵”。對此,記者為市民盤點了部分施工路段繞行路線,方便市民出行。

　　探訪

　　渤海路至濰安路間的櫻前街較堵,盡量繞行

　　4月27日,家住高新區(qū)華安欣誠家園小區(qū)的劉先生說,近段時間因櫻前街改造,他上班都要提前半個小時出門,否則肯定遲到。

　　當(dāng)天,記者來到櫻前街與惠賢路交叉口處看到,受櫻前街改造施工的影響,路面只剩兩條車道可供通行。櫻前街與志遠路交叉口也是如此。目前,櫻前街主路面全封閉施工,兩側(cè)輔道作為保通道路,可供車輛行駛。但由于輔道較為狹窄,只能容納一輛車通行,平峰時段車流量不算大,但早晚高峰時段,車輛通行則會受到嚴重影響。

　　據(jù)悉,櫻前街改造范圍較大,西起渤海路,東至濰安路,分為渤海路至永春路路段和永春路至濰安路路段兩項工程。永春路至惠賢路路段全封閉施工,惠賢路至渤海路路段封閉或半封閉施工,與之相交的各條南北向道路路口位置交通都受影響,市民可根據(jù)實際情況選擇慢行通過或繞行。

　　櫻前街高一路、高二路、高三路口高峰時段堵

　　家住高新區(qū)張家營花園小區(qū)的張女士表示,他們小區(qū)位于高二路和高三路之間的櫻前街上,近段時間,周圍多條道路同時施工。盡管位置相對偏僻,上下班高峰時段還是會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

　　4月27日,記者來到櫻前街與高一路交叉口看到,南北兩側(cè)都圍著施工圍擋,壓縮了車道數(shù)量。不過,由于這個位置相對偏僻,路口沒有出現(xiàn)明顯的擁堵。記者繼續(xù)往東行駛,櫻前街與高二路交叉口、櫻前街與高三路交叉口處同樣正在改造施工。

　　其中,高二路施工距離最長。目前,高二路健康東街至櫻前街路段、珠光街至穆響路路段正在半封閉施工。高二路櫻前街至寶通東街、寶通東街至珠光街路段正在全封閉施工。高一路主要施工路段是珠光街至寶通東街以北約200米的位置。高三路施工位置是櫻前街至桃園街。目前,幾條道路的改造施工均已經(jīng)啟動。

　　健康東街永春路口施工,可繞花園路、永惠路

　　4月27日,記者來到健康東街與永春路交叉口看到,此處正在施工,北側(cè)僅剩兩條車道可供行駛,通行效率非常低。“雖然只是一個路口進行改造提升,但對正常交通秩序的影響確實挺大。我剛開始走的時候,都有些發(fā)蒙。”在附近一家單位上班的張女士說。

　　建議經(jīng)過該位置的市民,最好選擇繞行。可以繞到花園路、永惠路通行,減少擁堵時間。

　　此外,福壽東街渤海路至志遠路路段,路南側(cè)半幅道路目前也在進行封閉改造,這里進行的是排水管道施工。記者看到,該路段剩余的北半幅道路,被分割成了南北雙向行駛車道,路面比較狹窄,通行比較緩慢。即便是平峰時段,通行效率也比較低,建議有條件的市民,盡量繞開該路段,可繞行北宮東街。

　　寶通街保通道路高峰時段可繞行原濰膠路

　　自4月17日起,寶通街快速路工程建設(shè)正式啟動,志遠路至和平路路段主路面全封閉施工。4月28日,記者來到寶通東街與渤海路交叉口看到,目前渤海路以西的寶通東街主路面上機械轟鳴,南北兩側(cè)輔道作為保通道路,可以正常通行。從此處駕車西行,平峰時段不堵,但每到路口時都需按指示牌繞行南北向道路。

　　據(jù)悉,為最大可能地減少對周圍居民出行的影響,寶通街快速路建設(shè)封路遵循“南北向確保暢通,東西向保障區(qū)間居民出行”的原則,即:南北向交叉路口仍正常通行,東西向通過利用現(xiàn)狀輔路和外側(cè)綠化帶、人行道修建保通道路,就近接入南北向通道,保障區(qū)間沿線居民無障礙進出。

　　不過,如此長的寶通街主路面全封閉,只剩兩側(cè)保通路可供通行,早晚高峰期必然會嚴重擁堵,建議過往車輛,在早晚高峰時段盡量選擇繞行。往南可繞行濰水東街(原濰膠路)和濰水西街(原濰膠路),也可繞行八馬路。

　　健康街白浪河橋處非常堵,可繞行民生東街等

　　4月28日,記者駕車來到目前正在改造提升的健康街白浪河橋位置,該橋南半幅橋面被施工圍擋封堵,只剩北半幅橋面可供通行。此處靠近濰坊汽車總站,非常擁堵。

　　在距離健康街白浪河橋還有幾十米的位置,車輛就已排起了長龍,只能緩慢通行,一點點向前挪。記者在經(jīng)過正在改造的健康街白浪河橋位置時注意到,狹窄的北半幅橋面道路,既要容納東西向行駛的車輛,還要容納過往的非機動車,通行確實非常不便。

　　據(jù)了解,自寶通街快速路工程啟動后,不少車輛被分流到了健康東街上,進一步加劇了健康街白浪河橋的擁堵。再往北的民生東街、勝利東街等主干道,雖然早晚高峰時段同樣比較擁堵,但相對健康東街來說通行效率稍高,可選擇繞行這兩條主干道。

　　臥龍西街與西環(huán)路都在改造,改造范圍較大

　　濰城區(qū)新城花園小區(qū)居民張先生說,近期濰城區(qū)也進入了修路模式,多段道路正在改造提升,對路況不熟悉的,出行確實是挺不容易。建議大家出門時最好打開導(dǎo)航,避免因誤入修路路段,耽誤時間。

　　記者來到臥龍西街與西環(huán)路交叉口看到,此處通行效率較低,主要原因就是西環(huán)路和臥龍西街都在改造提升,對周邊區(qū)域的交通秩序造成了較大影響。

　　臥龍西街此次改造范圍東起西環(huán)路,西至銀河路,經(jīng)彩虹路、創(chuàng)業(yè)路,全長2300余米。目前,南半幅道路正在改造提升,北半幅道路可供通行。

　　西環(huán)路改造范圍南起東風(fēng)西街,北至安順路,全長超過3000米。目前,西半幅道路正在改造提升,東半幅道路可供通行。由于西環(huán)路是市區(qū)西部交通大動脈,路上車流量比較大,與西環(huán)路施工路段相交的幾個路口,通行效率都比較低。建議市民駕車可選擇繞行西側(cè)的彩虹路。

　　答疑

　　城區(qū)道路為啥密集施工

　　采訪中不少市民表示,進入4月份以來,明顯感覺城區(qū)修路路段較多,走著走著就遇到修路。甚至已經(jīng)沒法提前規(guī)劃繞行路線了,因為繞行過去也可能遇到修路。尤其是到一些不熟悉的路段,非常頭疼。不少市民都非常好奇,為啥城區(qū)道路近期密集開工?

　　對此,業(yè)內(nèi)人士表示,市民可能感覺道路動不動就開工建設(shè),看上去是件非常簡單的事情。但實際上,城區(qū)每一項破土動工,都需要經(jīng)過嚴密論證、審批、資金申請、項目招投標(biāo)等一系列非常繁瑣的手續(xù),這就導(dǎo)致了不少工程的開工時間比較同步,顯得非常密集。

　　另外,路面破土動工,對氣溫或多或少都有一定的要求,氣溫太低不適宜進行大規(guī)模的路面改造施工,容易提高施工難度,影響施工質(zhì)量。雨季降雨量太大,也很容易對正常的改造施工產(chǎn)生影響,延誤工期。所以,一年當(dāng)中真正的施工黃金期,實際上就只有幾個月的時間,為了達到最佳的施工效果,不少工程都是搶抓這幾個月的工期,同樣導(dǎo)致了路面改造提升工程顯得比較密集同步,希望廣大市民能夠予以理解。

　　為啥有的路段頻繁施工

　　家住奎文區(qū)金色九州小區(qū)的李先生對記者說,他上下班要走健康東街,印象中近幾年健康東街總是頻繁修路,這讓他有些不解。不少市民也都有此疑惑,為啥城區(qū)有的路段會頻繁修路?

　　記者采訪了解到,自2016年起,城區(qū)啟動了大規(guī)模的“汽改水”改造工程,且不少工程都是在城區(qū)主干道上進行,確實給市民的正常出行帶來了較大影響。

　　而且,借助“汽改水”改造工程,中心城區(qū)不少主干道還同步進行了道路提升改造和雨污分流改造。

　　此外,今年有幾個道路提升改造工程規(guī)模較大,比如寶通街快速路建設(shè)工程,橫跨高新區(qū)、奎文區(qū)、濰城區(qū)三區(qū),不可避免地會對交通秩序產(chǎn)生影響。臥龍西街改造工程、西環(huán)路改造工程、高二路改造工程和健康街白浪河橋拓寬改造工程,規(guī)模也都比較大。但這些工程結(jié)束后,將進一步提升道路建設(shè)水平,完善配套設(shè)施。對全面提升城市功能品質(zhì),建設(shè)現(xiàn)代化高品質(zhì)城市都具有重要意義。