用車(chē)小常識(shí)丨單邊輪過(guò)減速帶傷車(chē)嗎？
來(lái)源：央廣網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2022-12-30 19:30:41
央廣網(wǎng)北京12月30日消息（記者 王展）為了道路安全，并提早讓駕駛員能夠減速，一些路段會(huì)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程當(dāng)中設(shè)置減速帶。您知道嗎，如果通過(guò)減速帶的“姿勢(shì)”不對(duì)，有可能給車(chē)輛帶來(lái)傷害。
有些駕駛員會(huì)在車(chē)輛過(guò)減速帶之前將車(chē)身斜著面對(duì)減速帶，左右兩邊車(chē)輪分別通過(guò)減速帶，認(rèn)為這樣車(chē)內(nèi)駕乘人員的感覺(jué)會(huì)更舒服，但這樣的做法其實(shí)會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)更多負(fù)擔(dān)。從車(chē)體和懸掛的構(gòu)造來(lái)看，是車(chē)輪和懸掛系統(tǒng)在地面和車(chē)身之間的受壓運(yùn)動(dòng)，斜著通過(guò)減速帶時(shí)，兩側(cè)車(chē)輪的收縮程度會(huì)有區(qū)別，來(lái)自減速帶的反作用力會(huì)不均勻地分?jǐn)傇趦蓚?cè)車(chē)輪和懸掛系統(tǒng)上，對(duì)于整套零部件會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗。
還有些駕駛員，為了減少過(guò)減速帶時(shí)的顛簸，讓車(chē)輛一側(cè)的人員體感更舒服，會(huì)選擇只用一邊的前后車(chē)輪通過(guò)減速帶，這樣的方法也不可取。大部分使用該方式的駕駛員都不會(huì)將車(chē)速降到很慢再去通過(guò)減速帶，會(huì)沖擊到輪胎、懸掛和轉(zhuǎn)向機(jī)，長(zhǎng)此以往，車(chē)輛會(huì)有損傷。
除了上述兩種情況，還有一些駕駛員在通過(guò)減速帶時(shí)根本不減速，這種方式對(duì)車(chē)的傷害是三種之中最大的。一些底盤(pán)比較低的車(chē)輛會(huì)在這個(gè)操作中托底，這時(shí)給車(chē)輛帶來(lái)的損傷就不單單只是輪胎和懸掛系統(tǒng)了，任何在底盤(pán)的零部件都有可能受到影響。
建議駕駛員在通過(guò)減速帶時(shí)將車(chē)速降至20km/h以下，并且讓左右車(chē)輪同時(shí)通過(guò)減速帶，這時(shí)來(lái)自減速帶的反作用力將被左右兩個(gè)車(chē)輪和懸掛系統(tǒng)平均分擔(dān)，對(duì)車(chē)輛的影響將降到最小。
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