白浪河?xùn)|風(fēng)橋（亞星橋）重建，你想知道的都在這里→
來源：濰坊新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2023-03-24 15:38:18
濰坊日報(bào)社濰坊融媒訊 “濰水潺潺渡虹橋，水聲相激韻瓊瑤。”悠悠白浪河，見證著濰坊這座城市的發(fā)展變遷。3月24日上午9時(shí)許，白浪河?xùn)|風(fēng)橋（以下簡稱“亞星橋”）兩側(cè)建起了施工圍擋，施工單位已經(jīng)入場，開始對橋梁相關(guān)附屬設(shè)施進(jìn)行拆除，白浪河?xùn)|風(fēng)橋拆除重建工程正式啟動，“亞星橋”成為歷史。在現(xiàn)場，記者對市民關(guān)注的諸多問題向白浪河?xùn)|風(fēng)橋拆除重建工程建設(shè)指揮部進(jìn)行了咨詢，現(xiàn)分享給大家。
“亞星橋”東側(cè)開始拉警戒線。
1.“亞星橋”拆除重建施工，為何要全封閉施工？
答：與健康街白浪河橋、寶通街白浪河橋等橋梁拆除重建的半封閉施工方式不同，“亞星橋”采用了全封閉施工方式。這主要是因?yàn)楝F(xiàn)狀“亞星橋”主橋建于1973年，已經(jīng)使用了50年，不具備半封閉施工的條件。另外，“亞星橋”位置車流量太大，即便采用半封閉施工方式，也無法滿足市民通行需求，還會拖慢施工進(jìn)度，延長封路時(shí)間。采取全封閉施工模式，可以最大程度保障施工期間市民出行安全和工程建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)，能夠最大程度加快施工進(jìn)度，減少封路時(shí)間，為市民建造一座經(jīng)得起考驗(yàn)的“安全橋”。
2.“亞星橋”拆除重建施工，啟動時(shí)間為何推遲？
答：3月15日，濰坊市公安局交通警察支隊(duì)、濰坊市市政公用事業(yè)服務(wù)中心發(fā)布了《白浪河?xùn)|風(fēng)橋封閉施工公告》，原定3月20日對“亞星橋”實(shí)施全封閉施工。但因?yàn)榍捌诟畚鹘趾推铰分涟桌撕勇范卧谶M(jìn)行雨污分流改造施工?？紤]到如果此時(shí)再對“亞星橋”全封閉施工，對交通影響太大，市民出行會格外不方便。因此，待福壽西街和平路至白浪河路段施工完畢后，才對“亞星橋”實(shí)施全封閉施工，敬請廣大市民理解。
“亞星橋”東側(cè)開始設(shè)置圍擋。
3.“亞星橋”此次全封閉施工，需要持續(xù)多長時(shí)間？
答：“亞星橋”全封閉施工路段為東風(fēng)街和平路至白浪河橋東72米位置及東風(fēng)西街與和平路交叉口南北各85米的和平路路段東側(cè)5米行車道。3月24日上午9時(shí)，東風(fēng)街和平路至白浪河橋東72米位置已經(jīng)搭建起了全封閉施工圍擋，車輛無法再正常通行，市民需要繞行。
接下來各參建單位將密切協(xié)調(diào)，加強(qiáng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，整體上做到飽和施工，保質(zhì)保量地完成工程建設(shè)任務(wù)。在一切順利的情況下，力爭9月31日前，基本完成橋梁主體施工，實(shí)現(xiàn)主干道通車。力爭于10月31日之前，白浪河?xùn)|風(fēng)橋拆除重建工程全部完工。
4、接下來“亞星橋”拆除重建工程，施工是如何安排的？
答：先對橋梁附屬設(shè)施進(jìn)行拆除，同步對橋梁上相關(guān)管線進(jìn)行遷改，為橋梁拆除掃清障礙。下一步，將先對“亞星橋”的橋面進(jìn)行拆除，施工單位將采用專業(yè)機(jī)械對橋面進(jìn)行切割拆除。橋梁上部結(jié)構(gòu)完全拆除后，再對橋梁墩柱等橋梁下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除，預(yù)計(jì)整橋拆除要持續(xù)7-10天。
整橋拆除后，新橋建設(shè)隨之啟動。先對新橋的下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工，力爭趕在汛期到來前，基本完成橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，然后再開展橋梁上部結(jié)構(gòu)及相關(guān)附屬設(shè)施的施工。
施工過程中，針對舊橋拆除、橋臺深基坑開挖、滿堂支架模板等“危大”“超危大”工程，相關(guān)施工單位將嚴(yán)格按照要求制定專項(xiàng)安全施工方案，需要進(jìn)行專家論證的組織專家論證。加強(qiáng)全體作業(yè)人員的安全培訓(xùn)，設(shè)置專職安全管理人員，確保安全防護(hù)措施到位，對安全隱患進(jìn)行排查整改，保障橋梁安全順利施工。
即將拆除重建的“亞星橋”。
5.“亞星橋”上的標(biāo)志性雕塑，計(jì)劃如何處置？
答：“亞星橋”于1996年建成通車，是在1973年建成通車的東風(fēng)橋基礎(chǔ)上拓寬而成。其在原17米寬的東風(fēng)橋主橋兩側(cè)分別新建了兩幅寬13米、長114米的副橋，變成了現(xiàn)在大家熟悉的“亞星橋”。因該工程由濰坊亞星化工集團(tuán)出資685萬元建設(shè)，橋面上方用兩根不銹鋼拱梁托起亞星集團(tuán)球形標(biāo)志，并因此得名。橋上的這幾根不銹鋼拱粱和這個(gè)“大球”，也成為很多市民心目中難忘的記憶。
此次“亞星橋”拆除重建，橋梁上原本的標(biāo)志物“大球”將由濰坊亞星化工集團(tuán)負(fù)責(zé)拆除，并由該集團(tuán)作為歷史見證進(jìn)行收藏。
6.“亞星橋”為何必須要進(jìn)行拆除重建？
答：現(xiàn)狀主橋已使用50年，隨著城市交通量增大，橋梁承受荷載不斷提高，部分重要構(gòu)件承載能力較低，2018年鑒定為D級不合格狀態(tài)。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)，橋梁部分主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂縫超過限值，部分重要構(gòu)件承載能力較低。從橋梁檢測報(bào)告和實(shí)際運(yùn)行情況分析，現(xiàn)狀橋梁已無法繼續(xù)通過加固維修的方式，使其主要受力構(gòu)件承載能力達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范要求，因此需對橋梁進(jìn)行拆除新建，提高橋梁承載能力，保障人民群眾通行安全。
工人開始對橋梁上附屬設(shè)施進(jìn)行拆除。
7.新建的“東風(fēng)橋”將有哪些優(yōu)點(diǎn)？
答：拆除重建完成后，此橋?qū)⒄奖幻麨?ldquo;東風(fēng)橋”。新建橋梁全長為102米，寬度為53米，為28+46+28米的梁拱組合橋，橋梁橫斷面為4.2米人行道+44.6米主路+4.2米人行道，比現(xiàn)在的“亞星橋”還要寬10米。
重建后的“東風(fēng)橋”設(shè)計(jì)使用年限為100年，按照百年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，相較現(xiàn)狀橋梁將有質(zhì)的飛躍。在新橋重建的同時(shí)，施工方還將對東風(fēng)西街與和平路路口進(jìn)行同步改造。屆時(shí)，市民出行安全將得到有力保障，也將進(jìn)一步提高通行效率。
8、新建的“東風(fēng)橋”有哪些新亮點(diǎn)？
答：“東風(fēng)橋”為梁拱組合橋，主拱圈外形采用拋物線形、箱型截面，橋墩位置設(shè)置景觀橋塔，高于橋面16.8米，上部采用懸索造型，現(xiàn)代風(fēng)格。景觀塔柱頂部設(shè)圓形景觀球，寓意天圓地方。
“東風(fēng)橋”將被建為梁拱組合橋。 （效果圖）
“東風(fēng)橋”橋梁西南、東南、西北、東北四個(gè)方位設(shè)置四頭形態(tài)各異的象雕塑，分別對應(yīng)老濰縣縣城的四座城門——安定門、朝陽門、迎恩門、望海門。四頭象雕塑分別命名為安定象、朝陽象、迎恩象、望海象，既傳承了古濰州的文化，又代表了濰坊的新氣象。讓這座新建橋梁不僅成為跨越河流的建筑，也是連接歷史與未來的紐帶。
“東風(fēng)橋”橋頭的象雕塑。 （效果圖）
另外，“東風(fēng)橋”在充分融入濰坊傳統(tǒng)文化元素的同時(shí)，將采用當(dāng)代先進(jìn)的工程技術(shù)，打造科技含量高的智慧橋梁，為它賦予新的文化內(nèi)涵，引領(lǐng)新濰坊的新記憶，打造濰坊的新時(shí)尚。讓這座歷經(jīng)歲月滄桑的大橋，重新煥發(fā)青春，更加宏偉、秀麗和壯觀！
濰坊日報(bào)社全媒體記者: 趙春暉/文圖
責(zé)任編輯：陳曉芳
